Système de glissement protégé par le brevet d’invention n° P201130379. Il incorpore des roues coulissantes équipées de deux brosses de nettoyage situées à l’intérieur du logement des roues. Mise à niveau et régulation sans besoin d’outils. Dispositif anti-rotation du cylindre de commande avec verrouillage par gravité.
Glissières à 2 et 3 rails.
Frein de retenue par bande trempée flottante, qui agit graduellement et silencieusement sur les sabots des profils verticaux lors de la fermeture. Durabilité illimitée.
Option
Frein de fermeture avec amortisseur par piston et ressort sur profil à positionnement réglable.
Moulure cache-glissière.
Cache la glissière en la chevauchant de 5 mm pour obtenir un meilleur effet esthétique.
Elle est fournie en 90 mm de large. Elle peut également être fournie à la largeur indiquée par le client dans un panneau de 10 mm avec un chant plaqué.
Les portes se nivellent en soulevant légèrement un côté et en tournant le cylindre denté avec le doigt, à gauche ou à droite, en fonction de la montée ou de la descente.
Agissez de la même manière pour l’autre côté.
En position de repos, le cylindre denté est bloqué par gravité.
ROUE ROMA
Elle est équipée de deux brosses de nettoyage situées à l’intérieur du logement de roue.
Mise à niveau sans besoin d’outils.
Roulements de précision
Dispositif anti-rotation du cylindre denté avec blocage par gravité.
Glissière apparente pour un nettoyage plus facile.
Glissières à 2 rails de 54 mm de largeur.
Glissières à 3 rails de 80 mm de largeur.
Tôle vernie